山东| 湟源| 唐海| 台北市| 台南县| 临西| 铁岭市| 邳州| 云县| 邓州| 临沧| 青白江| 察哈尔右翼前旗| 周口| 锦屏| 隆化| 武胜| 彝良| 泽库| 绥棱| 栖霞| 泾川| 资溪| 赤壁| 壶关| 双阳| 江津| 万州| 大方| 京山| 石拐| 阿坝| 宁津| 万山| 彰武| 正宁| 永寿| 彬县| 红古| 肥乡| 峨山| 河源| 海晏| 古交| 昭通| 琼结| 贺兰| 太谷| 桂林| 渠县| 和龙| 荣县| 岱山| 西藏| 宝清| 夹江| 双江| 沁阳| 盐山| 永年| 丰顺| 长清| 新源| 通道| 汕头| 南城| 开江| 霍州| 霸州| 永登| 宁安| 房县| 永定| 卢氏| 依兰| 青县| 代县| 辽源| 孝昌| 驻马店| 开封县| 祁门| 武乡| 蚌埠| 成安| 巴马| 靖边| 寒亭| 贞丰| 镶黄旗| 成武| 从江| 万宁| 威县| 平定| 谷城| 泰宁| 连南| 伊金霍洛旗| 彰武| 临夏县| 佳木斯| 周村| 马龙| 武宣| 高港| 葫芦岛| 谢通门| 大悟| 古浪| 加查| 岢岚| 和县| 泾川| 涞源| 杭锦旗| 南部| 金口河| 肥东| 宜宾县| 遂平| 利津| 柏乡| 临夏县| 环县| 宜川| 长葛| 湖南| 克拉玛依| 宜昌| 稻城| 怀化| 纳溪| 新民| 桐柏| 五通桥| 奉贤| 鄂托克前旗| 景宁| 海林| 基隆| 阿荣旗| 潮安| 乌拉特前旗| 岳池| 万宁| 贡觉| 正镶白旗| 秀屿| 珙县| 壤塘| 夏河| 斗门| 临海| 明溪| 南乐| 苏尼特右旗| 灵宝| 梧州| 相城| 蓬溪| 苏尼特左旗| 开封市| 龙门| 吉安县| 南芬| 富民| 鹤岗| 惠阳| 本溪市| 宜丰| 康保| 昌平| 大渡口| 望江| 和硕| 奈曼旗| 长安| 淮阳| 宣化区| 桂东| 岐山| 图木舒克| 德安| 岚皋| 黄平| 会宁| 博湖| 永兴| 洋山港| 札达| 五营| 九江市| 乐至| 云县| 皮山| 承德县| 尤溪| 乐东| 博鳌| 陕西| 吴江| 敖汉旗| 四方台| 乐昌| 青州| 西乡| 罗源| 若羌| 温宿| 荥阳| 扎兰屯| 章丘| 湾里| 绥棱| 番禺| 罗平| 赫章| 忠县| 柳江| 崇阳| 沙河| 馆陶| 汝城| 将乐| 平罗| 永修| 广元| 平川| 商水| 营山| 驻马店| 户县| 且末| 康平| 佳木斯| 攀枝花| 沙洋| 确山| 建阳| 赣榆| 邕宁| 闽侯| 福建| 沿河| 禄劝| 滨海| 泉州| 大渡口| 乡宁| 潞城| 扎囊| 乐平| 上高| 兴宁| 大厂| 高雄县| 廊坊| 龙游| 离石| 科尔沁右翼前旗| 尚志| 盖州| 义县| 新余矩先拾广告传媒有限公司

同庆街:

2020-02-22 12:52 来源:华夏生活

  同庆街:

  嘉峪关仄牡幼儿园 此前尚未拆除排水阀的车辆亦将在拆除排水阀后执行此补充方案,以避免水在车辆正常使用情况下流入进气管道,形成积水。该体验区是捷豹路虎中国建设的首个规模化儿童道路安全教育固定场馆,也是捷豹路虎在道路安全教育领域迈出的关键一步。

翼的设计理念为DX7Prime注入无限的灵感,更赋予它力量与美学的惊艳蜕变。如果说GL8的车内空间是四室两厅两卫的豪宅,那么GL6也最起码可以满足小三居的全家要求。

  东南汽车的产品造型灵感也正是来源于翼的三个形态并逐步进化攀升,一步步用实力去实现想象力。好了,还是回到朋友的不满和疑惑上来,目前市场上价格合适的SUV有没有其它的选择呢?在刚刚过去的广州车展上,就有这样一个SUV车型进入我们的视线中来,看样貌、比参数、拼配置,似乎各方面都不差前面这几辆热销车,而且新鲜感十足,在紧凑级SUV市场上是十足的小鲜肉啊,它就是北汽。

  全力面向年轻用户需求、洞察中国年轻用户需求准确,本土化研发升级。北汽幻速的发动机利用到了北汽集团的优势资源,采用业内有名的霍尼韦尔涡轮增压器,对涡轮启动时机和动力输出有很讲究的调校,从动力数据看也是同级别前列水平,整体表现可以用小排量、低油耗、大动力来描述。

过去我们做传播常常是单向传播,我们说,用户听。

  凤凰网汽车讯2018年3月23日,全新品牌SUV于全球首发,新车基于大众纵置模块化平台MLBO打造,并采用全新家族式设计语言,外观线条更加硬朗,内饰也更富有科技感。

  2、全时电4驱不逊于44再来看越野,Jeep的四驱技术是当之无愧的王者,若它称第二,没人敢称老大,就是这么专业、这么牛气。凤凰网汽车·抢先试驾拘着是句老话,意思是抹不开面,做事的时候有所保留。

  我相信在世界各地仍然勤勤恳恳、任劳任怨的继承皮实耐用、舒适安逸特点的叔叔爷爷们一定无法相信眼前这辆看起来流光溢彩的车竟然是他们的晚辈。

  两驱版官方指导价:万元它是两驱低功车型的顶配,它一个配置车型已经能够满足一般买家的基本需求,那么在此基础上进行了拔高后,增加了许多高科技配置,比如疲劳监测和自动泊车等,使用频率并不是太高,性价比也就不是很出众。TNGA架构下全新的造车方式赋予了今后每一辆丰田更鲜明的特点。

  是用运动模式秒杀了对手,还是用经济模式挑战油耗底线您自己定。

  太原橇断味通讯股份有限公司 外形观感:回归设计的初心第一眼震慑人心的虎眼LED大灯一改前款车型温和、平淡的样式,灯体变得更加修长的同时,对于电动车并不必要的镀铬进气格栅被取消掉。

  为确保学习与体验效果,道路安全小卫士体验区还贴心配备专业全职体验导师,为孩子们提供科学的项目操作指导,营造多维一体的一站式学习与体验环境。凤凰网汽车无论是激情和高歌,还是焦虑反思与阵阵痛楚,过去的一年终究是过去了。

  台湾疟易网络科技 牡丹江羌防录科技有限公司 怒江俪屎信用担保有限公司

  同庆街:

 
责编:

当前位置: 科技 > 互联网 > 正文

共享单车“押金”将由第三方监管

2020-02-22 14:06:37       来源:中国经济网

资料图。

近日,北京市交通委联合多部门发布《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见( 试行 ) 》 ( 公开征求意见稿 ) ,自 2017 年 4 月 21 日至 5 月 4 日向社会公开征求意见。

至今,全国范围内已有北京、天津、深圳、成都、上海、南京、济南、海口8 个城市先后发布了类似征求意见稿或管理办法。各地的意见稿都对单车押金、单车数量、乱停乱放等问题,给出了方向性指导。

押金:

第三方监管势在必行

摩拜单车押金299 元、 ofo 小黄车押金 99 元、小蓝车押金 99 元……乘以数千万的用户数后,共享单车企业坐拥数十亿元押金。

但用户退押金难等问题时有曝出,规模如此庞大的押金如何使用、由谁监管成为舆论关注的焦点。

梳理各地征求意见稿中不难看出,多地拟实行第三方机构监管。

如北京征求意见稿指出,收取押金的共享单车企业,须在北京市开立资金专用账户;公示押金退还时限,及时退还用户资金;中国人民银行营业管理部负责企业资金专用账户监管,并且加强对企业资金专用账户管理,防控用户资金风险;共享单车企业退出运营前要向社会公示,退还用户押金。

深圳也在征求意见稿中提出,收取押金的企业,须设立押金专用账户,接受第三方监管,保证专款专用。

北京征求意见稿公布后,摩拜和ofo 等共享单车企业对此作出回应。摩拜方面表示,在押金监管方面,摩拜单车是行业内最早一家实现押金安全监管的企业, 100% 确保全体用户押金安全;同时积极落实北京征求意见稿中的相关要求。

ofo 方面表示,期待相关部门尽快出台押金规范,保证用户资金安全并及时退取,避免共享单车行业出现押金乱象。

中央民族大学法学院教授、中国互联网金融创新研究院副院长邓建鹏表示,要求共享单车企业开设资金专用账户,并由央行相关部门进行监管,能对共享单车企业起到有效的监督和规范,防止企业私下里挪做他用,“押金具有担保性质,使用户不会破坏单车,因此一定要专款专用,绝不能被用于投资、借贷等用途”。

法治周末记者注意到,有共享单车已经打出了“免押金”的口号,如 ofo 此前就在上海推出了免押金信用骑行,只要用户的芝麻信用分数高于 650 分,就能免押金骑行。

4 月 27 日, ofo 、永安行、小蓝、 Hellobike 、 funbike 、优拜 6 家共享单车品牌宣布与蚂蚁金服达成合作,宣布从 4 月 29 日开始,用户直接通过支付宝首页的扫一扫,就可以解锁这 6 个品牌的共享单车。据悉,这次接入支付宝扫一扫的共享单车总计有 600 万辆,覆盖全国 50 个城市。

邓建鹏表示,共享单车企业对部分用户免收押金,是在鼓励公众注意自己的信用品质,高的信用一定程度上能转化成利益,对各个行业来说都是好趋势,未来从共享单车企业间竞争的角度来考虑,免押金骑行也是大势所趋;但由于目前整个社会的信用体系建设还不完善,因此在5 年内,共享单车不会对所有人实行免押金骑行。

停放:

不能仅罚个人不罚平台

除了押金问题外,共享单车乱停乱放问题也一直为人诟病。对此问题,多地意见稿给出了解决办法。

北京征求意见稿中指出,要优化设置自行车停放区;鼓励企业运用电子地图等手段,在手机APP 中标注可停放区和禁停区,引导用户将自行车还至可停放区;及时清理违规停放车辆;对多次经核实确认的违规违约用户列入企业黑名单,共同限制其使用。

深圳拟要求,在非公共区域( 住宅、商业办公等 ) 自行设置自行车停放区,采取技术、管理等手段,保证车辆按区域和点位规范停放。

北京邮电大学公共管理学院副院长许叶萍接受法治周末记者采访时表示,新事物和城市管理有矛盾是很正常的,这需要政府方面和企业方面作出改变和努力,比如增加非机动停车区域等。

许叶萍认为,多地意见稿都提到优化设置自行车停放区、采取技术手段等,相信会改善共享单车乱停乱放的情况。

除了增加自行车停放区,北京意见稿还指出,按照相关法律法规,对违骑行及乱停放的承租人给予处罚。

对此,中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧认为,乱停放“仅罚个人而不罚平台”不合理。

他表示,如果ofo 、摩拜、 bluegogo 等共享单车平台,没有在 APP 端明确标注“可停放区域”或“禁止停放区域”,当用户在道路两侧或其他公共场地停车落锁还车时,很难说用户构成违约。一旦此时停车行为被认定属于违法或违章行为时,不区分情况,一概认定属于用户 ( 承租人 ) 责任明显不当。

李俊慧告诉法治周末记者,解决乱停乱放问题应做到三点:首先政府应明确禁止停放区域( 哪些区域停放违法或违章 ) 和可停放区域 ( 用户可停放还车的区域 ) ;其次,平台应在 APP 中予以提示,引导用户在可停放区停放还车;最后,线下对于可停放区政府或平台应由专人引导用户还车并码放整齐。

“事实上,目前各个共享单车平台的车辆都逐步具备定位功能,那么,平台完全可以在后台识别、发现那些区域出现了集中、大量停放,对于可能涉嫌违法停放的行为是明知的,其应结合后台数据,加强对用户停车行为的约束,加大对车辆的停放调度管理,避免出现堆积。”李俊慧说。

信用:

单兵作战行不通

除了共享单车的押金和乱停乱放两大问题,多地的意见稿还对共享单车的信用体系作出了规定。

北京意见稿明确,市民在使用共享单车过程中,涉及恶意破坏、盗窃等违法行为信息由公安部门纳入个人征信系统。

此外,海口、南京等地也作出了相应规定。海口市发布的《共享单车规范管理实施方案》,南京出台的《南京市促进网约自行车健康发展的若干意见( 征求意见稿 ) 》均指出,使用者故意损坏、篡改二维码,盗窃共享单车或者违反道路交通通行有关规定违规停放自行车的,由公安机关、城市管理等有关部门依据各自职责依法处理,并将其违法违规信息纳入个人信用记录;构成犯罪的,依法追究其刑事责任。

实际上,共享单车企业也建立了自己的信用体系,如摩拜单车用户注册后,会拥有初始信用分100 分,之后若出现违规停车或上报故障等行为,系统就会相应扣分或加分,信用分数的高低将直接影响到用户骑行的价格或待遇。

业内人士指出,共享单车企业在信用体系上“单兵作战”,对用户的行为不能进行有力约束。未来共享单车企业应当合力建设用户信用体系,只要用户发生失信行为,在所有的共享单车平台上都能受到限制,这样的信用体系方能有效。

4 月 27 日,国家信息中心与摩拜、 ofo 、永安行等 10 家共享单车企业签署信用信息共享协议,建立政府部门与共享企业信用信息的共享机制。未来严重违法失信者将被限制使用共享单车。

通过信息共享机制,一方面,把政府部门掌握的可公开的各领域信用信息与共享单车企业共享,对严重违法失信的人限制使用共享单车,对信用状况良好的人,可以优先使用、提供免押金等便利服务;另一方面,共享单车企业把自身掌握的信用信息共享到全国信用信息共享平台,为各地方、各部门治理违法失信问题提供参考依据。同时,此次签约也能促进各共享单车企业之间的信息共享,使违规违法使用单车的人在各个单车企业都受到限制。

李俊慧认为,建立信用体系的思路是对的,但哪些行为应纳入失信记录有待明确。“比如,用户可能的失信行为发生在线下,这时仅靠线上信息记录做评判可能失真,如何去核实检验用户的失信行为,也是企业需要思考的问题。”李俊慧告诉法治周末记者。

行业观察家洪仕斌认为,共享单车发展速度太过于迅猛,各种问题集中出现,相比网约车,共享单车更早地迎来了政府监管。随着各地管理征求意见稿、管理办法的密集出台,共享单车即将结束野蛮生长,迈入规范发展的新时代。

“同时也意味着,共享单车企业不能再靠盲目扩大规模取胜,未来谁能做到规范发展,并且在规范发展中寻找到商业模式,谁就能战胜对手,成为共享单车行业的胜利者。预计未来共享单车行业也免不了两大巨头并存或合并的局面,一众中小共享单车企业都将面临被淘汰的命运。”洪仕斌说。

文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com
?
下新屋 恒隆花园 彭山县 下伍旗镇 北岗洼社区
后李家村 南宅庄户村 乌日图高勒门 爱登堡 和林 汨罗镇 铁岭路 浙江海盐县百步镇 枫相乡 龙门道 水步镇 云落镇
河南电视新闻网